• 1
  • 2
  • 3
  • 4

ПАО "КАМАЗ"

  1. Лизинговая компания «КАМАЗ» профинансировала покупку автотехники КАМАЗ для Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

    Основная часть автотехники была оформлена по индивидуальным условиям для представителей крупного бизнеса. В течение трёх месяцев клиентам было поставлено более 180 единиц новейших газодизельных тягачей КАМАЗ-5490, соответствующих экологическому стандарту «Евро-5».

    Данная модель оснащёна двухтопливной системой питания двигателя, которая позволяет снизить себестоимость перевозок за счёт меньшего расхода дизельного топлива и уменьшить загрязнение окружающей среды. Агрегатная база автомобилей включает надёжную 16-ступенчатую механическую коробку передач ZF и экономичный гипоидный задний мост Daimler. Для комфорта водителя кабина оборудована кондиционером и отопителем кабины Eberspaecher.

    Партнёром по отгрузке стал «Технический Центр «Восток» – официальный дилер ПАО «КАМАЗ», лидер на рынке Северо-Западного региона по продаже и обслуживанию грузовых автомобилей и спецтехники.

    С подробной информацией о предложениях по лизингу от производителя можно ознакомиться на сайте www.kamazleasing.ru.

  2. На «КАМАЗе» с деловым визитом побывала делегация крупнейшей транспортной компании России – ГК «ИТЕКО».

    В составе делегации – президент группы компаний «ИТЕКО» Евгений Бабаев, директор по экономике Илья Вьюнышев и директор по сервису Виктор Канюшко. Основная цель визита – переговоры по перспективному сотрудничеству, знакомство с технологиями производства и новинками модельного ряда ПАО «КАМАЗ».

    Гости из Нижнего Новгорода посетили конвейер сборки двигателей Р6 на заводе двигателей и новый завод каркасов кабин для автомобилей поколения К5. На площадке Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» им продемонстрировали магистральный полуприцеп шторной конструкции НЕФАЗ 93341-08, который был выведен на рынок в августе этого года. Также в опытно-промышленном производстве Научно-технического центра партнёры ознакомились с первой моделью из перспективной линейки продукции компании – автомобилем КАМАЗ-54901.

    Завершился визит переговорами о перспективах сотрудничества с участием генерального директора «КАМАЗа» Сергея Когогина.

    Группа компаний «ИТЕКО» входит в десятку крупнейших транспортных компаний России. Работает на рынке автоперевозок с 2004 года и к настоящему моменту имеет более 50 представительств в разных городах России и филиал в Казахстане, а также склады, сервисные центры, магазины по продаже запчастей. Собственный автопарк компании составляет более 1200 единиц современной техники, со средним возрастом не более двух лет, а также несколько десятков тысяч единиц привлечённой техники. Пополнение парка новыми автомобилями происходит ежегодно.

  3. Сегодня, 13 декабря, исполняется 49 лет с начала строительства Камского автогиганта.

    Почти полвека назад на строительной площадке в Набережных Челнах был вынут первый ковш земли при планировке первого объекта будущего завода – базы материально-технического снабжения. Этот день, 13 декабря 1969 года, стал отправной точкой летописи Камского автомобильного завода.

    В начале 1970 года «КАМАЗ» был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Город и предприятие возводились силами приехавших со всех уголков страны специалистов. Спустя шесть лет с главного сборочного конвейера сошёл первый грузовик, ещё чуть более четырёх лет понадобилось, чтобы завершить строительство всех запланированных производственных объектов. Комплекс заводов Камского автогиганта раскинулся на территории в 57 квадратных километров.

    Будущий завод обеспечивался самым современным по тем временам технологическим оборудованием, которое привозили из 19 стран Европы, США, Канады, и Японии. Одновременно со строительством автозавода решались огромные коммунальные проблемы. Сотням тысяч людей «КАМАЗ» обеспечил комфортабельное жилье, современные учебные заведения, детские сады, медицинские учреждения, многочисленные объекты культуры, спорта, отдыха и досуга. Если до начала строительства «КАМАЗа» в Набережных Челнах жили 27 тысяч человек, то сейчас – уже более полумиллиона.

    За свою 49-летнюю историю предприятием было выпущено более двух миллионов автомобилей, которые эксплуатируются сегодня более чем в 80 странах мира. «КАМАЗ», как лидер российского грузового автомобилестроения, активно ведёт работы по обновлению своей производственной базы, приобретается новое оборудование, различные роботизированные линии. Идут работы по разработке и созданию высокотехнологичных продуктов компании: беспилотников, электробусов и др.

    В ходе реализации проекта «Реинжиниринг» на предприятиях «КАМАЗа» происходит множество изменений. На автомобильном заводе модернизируется линия сборки кабин, куда поступает окрашенный каркас, поэтапно внедряются самые современные технологии. Параллельно с модернизацией главного сборочного конвейера №2 полностью модернизируется логистика, санируются склады, строится центральный склад. Внедряется совершенно новая система управления производством – MES, где в режиме реального времени будет видно всё, что происходит на линии. На заводе двигателей заработал в полную силу новый конвейер сборки двигателей Р6 и линия стыковки, доукомплектовки, мойки и окраски всех типов двигателей и коробок передач, которые используются на автомобилях КАМАЗ и не только. На литейном заводе введён в эксплуатацию автоматический закалочный комплекс Tesline, а на прессово-рамном заводе идёт подготовка площадки для установки нового оборудования – линии для собственного производства рам. В тестовом режиме работает построенный завод каркасов кабин для автомобилей КАМАЗ поколения К5.

    Открываются новые измерительные лаборатории, учебные площадки с воссозданием реальных производственных операций. Многое делается в области Производственной системы «КАМАЗ», эргономики рабочих мест, культуры производства. Продолжается программа по импортозамещению компонентов для автомобилей, при этом качество российских изделий не уступает импортным.

    Главная цель всех преобразований – создание современного производства, интегрированного в мировое сообщество ведущих автопроизводителей и выпускающего продукцию мирового уровня. Одним из таких продуктов станет новый современный камазовский грузовик поколения К5 с комфортабельной кабиной европейского уровня и мощным двигателем Р6.

  4. «КАМАЗ» стал победителем XXI ежегодного конкурса годовых отчётов в номинации «За лучший годовой отчёт компании с капитализацией до 40 млрд. рублей». Торжественная церемония награждения победителей состоялась в Москве.

    Конкурс годовых отчётов – одно из важнейших событий года в области корпоративного управления и взаимодействия с инвесторами, площадкой для формирования стандартов представления информации о бизнесе и стратегии развития компании для ее акционеров, выявления современных тенденций и лучших практик с точки зрения содержания, структуры и дизайна годовых отчётов. Его цель – поддержать высокий уровень открытости компаний и способствовать эффективному раскрытию информации для инвесторов и клиентов.

    В этом году в конкурсе, который способствует повышению открытости работающих в России компаний и формированию высокой корпоративной культуры,приняли участие 122 общества, в том числе и зарубежные компании. В состав жюри вошли 16 экспертов, среди которых представители крупных инвестиционных фондов, профессиональных ассоциаций, общественных организаций и регулирующих органов, ведущие финансовые аналитики, а также специалисты по корпоративному управлению и коммуникациям. Организаторами конкурса выступили Московская биржа и медиа-группа «РЦБ».

  5. Термогальванический участокв цехе подготовки производства литейной оснастки литейного завода ПАО «КАМАЗ» защитил статус эталонного. Результатом стало повышение качества продукции.

    Одно из нововведений – появление зоны дефектной продукции. Технологический процесс на участке допускает доработку изделия. С помощью термообработки можно довести отливки до нужных показателей твёрдости. Контролёр отдела технического контроля проверяет детали на соответствие технологическим требованиям и откладывает отклоняющиеся от норм на специально организованный красный участок стола. Прежде термистам приходилось по нескольку раз подходить к столу, чтобы узнать, не нужно ли что-то доработать, а сейчас все непригодные детали отделены цветовым барьером. Это помогло исключить задержки при передаче продукции на следующий этап обработки – рихтовку.

    Главным результатом нововведения стало уменьшение количества несоответствующей продукции. Кроме того, на участке появились напольная разметка, удобные стеллажи, у сотрудников – новые индивидуальные шкафы, содержимое которых хранится в предписанном порядке. А все средства индивидуальной защиты, которые используются на участке, для наглядности размещены за стеклом.

    В рамках работы по Производственной системе «КАМАЗ» с начала этого года на литейном заводе введено 23 эталонных участка, в том числе три – в октябре. К концу года ещё две заводские площадки рассчитывают получить этот статус.

Please publish modules in offcanvas position.

Free Joomla! templates by Engine Templates