• 1
  • 2
  • 3
  • 4

ПАО "КАМАЗ"

  1. В юбилейном, десятом конкурсе профессионального мастерства приняли участие водители из семи подразделений и дочерних предприятий ПАО «КАМАЗ».

    Почётными гостями соревнования стали заместитель исполнительного директора по логистике - директор Логистического центра Евгений Бударецкий, заместитель председателя профкома «КАМАЗа» Дилус Ильясов, директор Департамента транспортной логистики «КАМАЗа» Евгений Архипов.

    Перед стартом соревнований Евгений Бударецкий подчеркнул, что этот день значим не только для самих участников, но и для «КАМАЗа». «Знаменательно, что десятый «Кубок «КАМАЗа» совпал с 50-летием нашей компании. «КАМАЗ», как и прежде, является крупнейшим предприятием по выпуску грузовых автомобилей, – сказал Евгений Бударецкий. – Как и прежде, предприятие развивает модельный ряд и уделяет особое внимание улучшению условий труда водителя, его комфорту и безопасности».

    В свою очередь, Дилус Ильясов отметил, что конкурс профессионального мастерства среди водителей стал доброй традицией «КАМАЗа». «Этот конкурс – показатель того, что компания уделяет большое внимание подготовке водительского состава и того, что от работы водителей, в том числе, зависит производственный процесс. Соревнование нацелено на повышение мастерства этой категории персонала, от которой зависит минимизация числа аварий, несчастных случаев, дорожно-транспортных происшествий», – отметил профлидер, выразив уверенность, что водители компании, как профессионалы своего дела, выполнят задания на отлично и продемонстрируют максимальные результаты.

    Традиционно «Кубок КАМАЗа» состоит из теоретической части, которую участники соревнования сдают до заездов, и прохождения трассы: водитель должен показать умение владеть огромной машиной с ювелирной точностью. В этом году конкурс проходил на картодроме «КАМАЗ-Карт». Из более двух десятков конкурсантов, имеющих водительское удостоверение категории «С» и осуществляющих перевозку грузов для автогиганта, половина впервые принимала участие в соревнованиях.

    В этом году конкурс приурочили к предстоящему юбилею автогиганта. Организаторы выложили трассу в виде цифры «50!» и разделили её на несколько этапов. Каждый участник двигался по коридору, выполнял манёвр, выписывая цифру «5», выезжал на эстафету, где необходимо было на ходу схватить с одной стойки небольшой обруч и зацепить его за другую стойку, далее водителя ждали кольцо, тоннель и финиш.

    В итоге победителем в конкурсе стал Айнур Фатыхов, ставший лучшим и в теоретической части «Кубка КАМАЗа-2019». «Серебро» досталось Александру Желтышеву. Третий – Олег Азаренко. Примечательно, что все призёры работают в логистическом центре «КАМАЗа». Самым молодым участником «Кубка» стал Азат Хаматов из Торгово-финансовой компании, самым опытным – Юрий Илюхин из «АвтоЗапчасть КАМАЗ».

    Конкурс «Кубок «КАМАЗа» проводится Департаментом транспортной логистики с 2009 года. Его главная задача – повысить престиж труда водителей большегрузных автомобилей. Особое внимание при этом уделяется закреплению знаний правил дорожного движения, совершенствованию навыков управления большегрузным автомобилем и его безопасной эксплуатации.

  2. Вчера, 16 июля в рамках рабочей поездки в Нефтекамск ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа», посетил врио Главы Республики Башкортостан Радий Хабиров.

    Во время визита его сопровождали генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «НЕФАЗ» Сергей Зуйков, руководители и топ-менеджеры компаний.

    В ходе экскурсии по градообразующему предприятию Радий Хабиров ознакомился с производством автобусов, троллейбусов и электробусов, прицепной и ёмкостно-наливной техники. Также он посетил производственные мощности ООО «Палфингер Кама Цилиндры» - совместного предприятия PALFINGER AG и «НЕФАЗа».

    На выставочной площадке была представлена выпускаемая заводом техника. Особый интерес у гостей вызвали автобусы и электробусы, которые производятся для ГУП «Мосгортранс».

    «НЕФАЗ» сегодня выпускает конкурентоспособную продукцию, которая востребована в России, – отметил Радий Хабиров. – Это один из флагманов машиностроения Башкортостана, и мы будем оказывать ему поддержку по всем направлениям, в том числе размещая заказы на производство новых пассажирских автобусов для региона».

    В этом году на «НЕФАЗе» планируется реализация инвестпроекта, связанного с разработкой и началом серийного выпуска пассажирских автобусов малой вместимости нового модельного ряда. Объём финансирования составит 149 млн. рублей.

    Накануне в Уфе главный автоперевозчик республики ГУП «Башавтотранс» согласно заключенному контракту получил 20 новых автобусов НЕФАЗ для обслуживания междугородних маршрутов.

    После осмотра производства Радий Хабиров провел рабочее совещание с участием Сергея Когогина, генерального директора Корпорации развития республики Раиля Сарбаева, руководителей «КАМАЗа» и «НЕФАЗа». На совещании обсуждались перспективы развития «НЕФАЗа» как одного из ведущих предприятий региона.

  3. Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин поздравил команду «КАМАЗ-мастер» с победой в международном ралли-рейде «Шёлковый путь-2019».

    В поздравительной телеграмме Сергей Когогин поблагодарил членов команды за победу, отметив упорный труд и командную взаимовыручку, принёсшие три первых места «КАМАЗу». «В юбилейный для «КАМАЗа» год это уже вторая после «Дакара» знаменательная и безоговорочная победа наших КАМАЗов. Пять тысяч километров сложнейших трасс по территории трёх стран, сложнейшая борьба с сильными и неуступчивыми соперниками – и в итоге вы вновь доказали, что КАМАЗ непобедим, что наша техника – самая лучшая, а наша команда – лидер мирового автоспорта», – говорится в поздравлении.

  4. Пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин передаёт из Дуньхуана, с финиша десятого этапа гонки «Шёлковый путь».

    Заключительный, десятый этап международного ралли-марафона «Шёлковый путь-2019» по маршруту Цзяюйгуань – Дуньхуан состоялся во вторник, 16 июля.

    Главный итог всей гонки: первые три места в грузовом зачёте заняли экипажи «КАМАЗ-мастер», а в топ-5 вошли все четыре российских машины! Впервые в своей карьере «Шёлковый путь» выиграл Антон Шибалов. Вместе с ним в экипаже ехали штурман Дмитрий Никитин и механик Иван Татаринов.

    Перед заключительным соревновательным днем отрыв трёх КАМАЗов от голландца Мартена ван ден Бринка, шедшего четвёртым, составлял почти два часа. Потерять такой запас прочности на тяжелейшей дистанции в песках пустыни Гоби очень легко, спросите любого гонщика. Поэтому задача перед спортсменами из Набережных Челнов стояла простая: доехать до финиша без лишнего риска, тем самым сохранив свои позиции.

    Боевой спецучасток составил 255 километров, а трек маршрута вёл экипажи через традиционные для этих мест Китая пески, бездорожье и русла рек с множеством камней. На протяжении всей дистанции камазовские экипажи демонстрировали свой высокий уровень и успешно добрались до финиша. Лучшее время показал Антон Шибалов (2 часа 36 минут 28 секунд), для него это третья подряд победа на этапе. Вторым стал Андрей Каргинов, уступивший 34 секунды, замкнул тройку Алексей Вишневский на МАЗе (+12:14). Айрат Мардеев показал пятый результат (+14:36), Сергей Куприянов – седьмой (+19:08).

    Победитель ралли «Шёлковый путь» Антон Шибалов преодолел более 2700 километров спецучастков за 26 часов 1 минуту 40 секунд. Андрей Каргинов отстал на 25 минут 22 секунды, Айрат Мардеев – на 52 минуты 5 секунд. Сергей Куприянов уступил победителю 4 часа 12 минут 41 секунду.

    Антон Шибалов, пилот команды «КАМАЗ-мастер» (экипаж №303): «Это моя первая победа на «Шёлковом пути», именно этим запомнится эта гонка. Организаторы постарались на славу, подготовили интересные маршруты и трассы, каждый день было что-то новое. В самом начале было предчувствие, что я выиграю гонку. До последнего старались удержать победу. Ещё не отошли от спецучастка, но эмоции есть. Гонка получилась супер, не обошлось без приключений. Это технический вид спорта. Главная сложность – бездорожье в последние два дня».

    Андрей Каргинов, пилот команды «КАМАЗ-мастер» (экипаж №300): «Меня переполняют отличные эмоции, всё прошло здорово. Отличные трассы, хорошая организация, мы повидали новые места и маршруты. Главное, что победил «КАМАЗ-мастер», экипажи заняли все призовые места, значит, задача выполнена. Большое количество сходов с гонки говорит о том, что тяжёлые трассы, накал борьбы, нужно рассчитать свои силы и не нестись, сломя голову. После схода Сергея Вязовича проще не стало, мы тоже соревнуемся друг с другом. Первое, что сделаю после финиша, попью холодной воды».

    Айрат Мардеев, пилот команды «КАМАЗ-мастер» (экипаж №302): «Всё хорошо, ехали сегодня, чтобы удержать результат, понимали, что первые три места за нами. Между собой мы не соревнуемся, не боремся, а поддерживаем друг друга. Всё было гладко, но за 10 км до финиша остановились поменять заднее правое колесо, также повредили крыло, крепили его. Потеряли около 15 минут. Этот «Шёлковый путь» очень быстрый, много таких спецучастков. В Китае хотелось бы побольше дюн в следующем году. «Шёлковый путь» развивается с каждым годом, у него большое будущее».

    Сергей Куприянов, пилот команды «КАМАЗ-мастер» (экипаж №305): «Темп и напряжённость гонки к концу не снижались, а только увеличивались – это самое сильное впечатление от этого издания «Шёлкового пути». В этот раз я ехал так, как никогда раньше. Медленнее, чем основные участники, но мы прибавили в темпе по сравнению с предыдущими гонками».

    Позади остались более 5000 километров и десять дней гонки. Впереди – торжественная церемония финиша и награждение победителей и призёров ралли. Сегодня «КАМАЗ-мастер» и болельщики команды могут сказать: «Мы это сделали!». Для российской команды победа на «Шёлковом пути» стала восьмой в истории.

     Зачёт грузовиков после 10-го этапа

     1. Антон Шибалов «КАМАЗ-мастер») – 26:01:40

    2. Андрей Каргинов «КАМАЗ-мастер») – +25:22

    3. Айрат Мардеев («КАМАЗ-мастер») – +52:05

    4. Мартен ван ден Бринк («Рено») – +02:13:07

    5. Сергей Куприянов («КАМАЗ-мастер») – +04:12:41

    6. Александр Василевский («МАЗ-СПОРТавто») – +05:17:45.

  5. Лизинговая компания «КАМАЗ» стала победителем ежегодногоXIV конкурса «Лучший риск-менеджмент в России-2019» в номинации «Лучшая система управления рисками организации».

    Торжественное награждение лауреатов и победителей состоялось на XVI международном форуме «Новое измерение в управлении рисками-стремление в будущее». Организатором мероприятия выступило НП «Русское общество управления рисками» («РусРиск»)при поддержке российских, зарубежных организаций и компаний. От имени «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» награду получил Ринат Зарипов, начальник отдела анализа и управления рисками.

    В этом году международный форум был посвящен развитию риск-менеджмента в России. В мероприятии приняли участие около 90 руководителей подразделений по управлению рисками и риск-менеджеров промышленных, страховых, инвестиционных и брокерских компаний, банков, преподавателей и представителей органов власти и экспертного сообщества. 

    Итоги прошедшего Форума в очередной раз подтвердили растущий интерес делового сообщества к вопросам практического использования накопленного в нашей стране и мире опыта управления рисками и страхования и выработке новых инструментов преодоления кризисных ситуаций в различных сферах.

    Высокая награда в очередной раз подтверждает статус Лизинговой компании «КАМАЗ» как одного из ключевых игроков рынка лизинга.

     

Please publish modules in offcanvas position.

Free Joomla! templates by Engine Templates